コアンダ１９１０ HOME 戻る
- ルーマニアの発明家コアンダが1910年に製作。
翼形は古風な複葉機だが、実は時代に先行したジェット機。
パリで開かれた航空サロンでは｢プロペラのない飛行機｣として注目を集めた。
レシプロ(プロペラ)エンジンとジェットエンジンの中間的な構造で、地上試験中に誤って発進、飛行し、墜落した。
同様のエンジンではカプロニ・カンピーニＣＣ２(1940年イタリア)、完全なジェット機ではハインケルＨe１７８(1939年ドイツ)が、30年後にようやく初飛行している。- ☆型紙(裏面)ＰＤＦファイル(７kB)･･･Ａ４の180Ｋ上質紙orケント紙にプリントアウト。
- ☆型紙(表面)ＰＤＦファイル(18kB)･･･用紙を裏返してプリントアウト。
注：裏面を印刷することにより、Ｖ字尾翼の中央を着色する。- ☆作り方
- ｢右｣の機首裏に１cm×４cmの両面テープでくるんだ１円玉を粘着。
- ｢左｣を接着。
注：Ｖ字尾翼の中央は接着しない！ - ｢尾翼の裏｣を接着。
- ｢主翼(上)｣の中央部を胴体に接着。主翼(下)の支柱を主翼(上)の裏に接着。
- 写真を参考に主翼に上反角をつける。
- 翼の平面性、胴体の曲がりを直す。
- 主翼には、かすかにキャンバー(断面の中央が盛り上がる型)をつける。
- ☆調整
・安定性があまりよくないので、ゆっくり飛ばす。 ・直進しないとき →Ｖ字尾翼を立てて、間隔を狭める。 ・左に曲がるとき →胴体を少し 右に曲げる。 ・右 → 左 ・浮き上がるとき →水平尾翼の 後端を少し 下げる。 ・おじぎするとき → 上げる。 - ☆実機データ
1910年初飛行 全長 12.5ｍ 全幅 10.3ｍ 自重 420kg エンジン 液冷50馬力 最大時速 航続距離 - ☆型紙(裏面)ＰＤＦファイル(７kB)･･･Ａ４の180Ｋ上質紙orケント紙にプリントアウト。
"Coanda-1910" produced by Eiichi Yoshida