紫電改(紫電21型) HOME 戻る
第２次世界大戦末期の日本海軍の主力戦闘機。
零戦の後継戦闘機である烈風の開発に失敗した海軍は、水上戦闘機の強風を改造して通常の戦闘機とした川西航空機の紫電を採用。
この紫電を改良し、中翼式を低翼式に変更、胴体、主脚などを再設計したのが本機。
日本戦闘機としては防弾設備に優れ、川西が開発し、世界で初めて紫電に装備された自動空戦フラップのおかげで空戦性能も良かったが、出現時期が遅く、約400機が生産されたにとどまった。
また同時期の欧米機に対して速度性能は平凡で、胴体が太いこともあり、同じ2000馬力級エンジンの｢誉｣を搭載した陸軍の四式戦 疾風にも劣った。
本機を使用し、エースパイロットを集めた第343航空隊は、圧倒的な数のアメリカ戦闘機を相手に、最後の抵抗を見せた。
☆型紙ＰＤＦファイル(25kB)
Ａ４の180Ｋ上質紙orケント紙にプリントアウト。
簡易型紙ＰＤＦファイル(21kB)
Ａ４の180Ｋ上質紙orケント紙にプリントアウト。
機首をつないで左右の張り合わせのズレを防ぐとともに１円玉をカバーし、尾翼も簡略化しています。
☆作り方･･･作り方ＰＤＦファイル(８kB)
・｢右｣の機首裏に１cm×４cmの両面テープでくるんだ１円玉を粘着。
・｢左｣を接着。
・｢主翼の裏｣と｢尾翼の裏｣を接着。
・写真を参考に上反角をつける。
☆調整
・翼の平面性、胴体の曲がりを直す。
| ・左に曲がるとき | →胴体を少し | 右に曲げる | 。 |
| ・右 | → | 左 | |
| ・浮き上がるとき | →水平尾翼の後端を少し | 下げる。 | |
| ・おじぎするとき | → | 上げる。 | |
| 1943年初飛行 | ||
| 全長 9.3ｍ | 全幅 12.0ｍ | 全備重量 4000kg |
| エンジン 空冷1990馬力 | 最大時速 596km/時 | 航続距離 1700km |