三式戦闘機 飛燕 HOME 戻る
第２次世界大戦の日本の戦闘機は、零戦のように空冷エンジンを積んでいたが、ドイツのメッサーシュミットＢf109Ｅと同じ液冷(水冷)エンジンをライセンス生産し、細長い主翼など、独自の設計をした機体。
他の日本機にない速度や急降下性能など、優れた性能を示したが、工業力のない当時の日本が構造の複雑な液冷エンジンを量産、整備するのは困難で、飛べない機体が続出した。
☆型紙ＰＤＦファイル(20kB)
Ａ４の180Ｋ上質紙orケント紙にプリントアウト。
☆作り方
･｢右｣の機首裏に､１cm×４cmの両面テープでくるんだ１円玉を粘着。
･｢左｣を接着。
･｢主翼の裏｣と｢尾翼の裏｣を接着。
☆調整
上半角を付け、翼や胴体の平面性を保つ。
☆実機データ
| 1941年初飛行 | ||
| 全長 8.7ｍ | 全幅 12.0ｍ | 全備重量 3130kg |
| エンジン 液冷1100馬力 | 最大時速 590km/時 | 航続距離 600km |