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｢我に追いつくグラマンなし｣という言葉を残した日本海軍の艦上偵察機。
細い胴体に2000馬力級エンジンの｢誉｣を搭載し、アメリカのＰ-51ムスタングなどに採用された層流翼を採用するなどして、空気抵抗の低減を図った。 原型機は審査中に654km/時という、陸軍の高速研究機｢研三｣に次ぐ高速を記録。
誉エンジンの不調や燃料･材料の品質の低下と戦いながら463機が作られ、｢海軍の目｣として活動した。
量産型の最高速度は609km/時に低下したが、戦後、アメリカで、オクタン価130のハイオクガソリンと高性能プラグを用いた飛行テストで695km/時の高速を記録した。
☆型紙ＰＤＦファイル(22kB)
Ａ４の180Ｋ上質紙orケント紙にプリントアウト。
☆作り方･･･作り方ＰＤＦファイル(８kB)
・｢右｣の機首裏に１cm×４cmの両面テープでくるんだ１円玉を粘着。
・｢左｣を接着。
・｢主翼の裏｣と｢尾翼の裏｣を接着。
・写真を参考に上反角をつける。
☆調整
・翼の平面性、胴体の曲がりを直す。
| ・左に曲がるとき | →胴体を少し | 右に曲げる | 。 |
| ・右 | → | 左 | |
| ・浮き上がるとき | →水平尾翼の後端を少し | 下げる。 | |
| ・おじぎするとき | → | 上げる。 | |
| 1943年初飛行 | ||
| 全長 11.2ｍ | 全幅 12.5ｍ | 全備重量 4500kg |
| エンジン 空冷1990馬力 | 最大時速 609km/時 | 航続距離 3080km |