メッサーシュミットMe209V-1 HOME 戻る
第２次世界大戦前、Ｂf109戦闘機の採用でドイツのトップメーカーに成長したメッサーシュミット社が作った速度記録挑戦機。
小さい機体に、瞬間的に2300馬力を発揮する特別なエンジンを積み、冷却器が出っ張ると空気抵抗が増加するので表面から液体を蒸発させて冷却した。
1939年、755km/時の世界記録を樹立。その直後に第２次世界大戦に突入し、その後の記録が公認されなくなったため、長い間、世界記録の座についていた。
ヒトラーが率いるナチスドイツは、これを宣伝し、ドイツの航空技術を誇示、実用戦闘機への転用も考えたが、操縦性の悪さなどで断念した。
☆型紙ＰＤＦファイル(19kB)
Ａ４の180Ｋ上質紙orケント紙にプリントアウト。
☆作り方
･｢右｣の機首裏に、１cm×４cmの両面テープでくるんだ１円玉を粘着。
･｢左｣を接着。
･｢尾翼の裏｣、｢主翼の裏｣を接着。
☆調整
上半角を付け、翼の平面性を保つ。
☆実機データ
| 1938年初飛行 | ||
| 全長 7.3ｍ | 全幅 7.7ｍ | 全備重量 kg |
| エンジン 液冷1175馬力 | 最大時速 755km/時 | 航続距離 km |