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　本田技研(日)と子会社のホンダエアクラフト(米)が開発したビジネスジェット機。
　Ｇ.Ｅ.との合弁会社(米)が開発したエンジンを主翼の上に配置した独特のデザインで、クラス最高速度と低燃費、静寂性を実現した。
　2016年運用開始。

☆型紙ＰＤＦファイル(20kB)･･･Ａ４のケント紙(推奨)or180Ｋ上質紙にプリントアウト。

☆作り方
  1. 使い古しのボールペンなどで折り線(点線)に筋を引き、はさみで輪郭を切り抜く。
  2. 胴体と翼の境、翼とエンジンの境などに折り目をつける。
  3. 左右の主翼上のエンジン部分を、木工用ボンドで貼り合わせて作る。
  4. 左右の胴体を接着する。
  5. 主翼は上半角をつけずに水平に保つ。
  6. １×４cmに切った両面テープでくるんだ１円玉を機首裏側に粘着。
  7. 機首の部分を組み立てる。
  8. 水平尾翼を接着する。
☆調整法
　・翼や、胴体、特に垂直尾翼付近のねじれを直す。
　・左に曲がるとき
→右の主翼の端の後部を、ほんの少し反り上げる。
　・右→左
　・浮き上がるとき→主翼の両端の後部の反り上げを少し小さくする 。
　・おじぎするとき→逆の調整大きく

☆実機データ
2003年初飛行
全長 12.7ｍ全幅 12.2ｍ座席数 ８名
エンジン 推力950kg×２基最大巡航速度 780km/時航続距離 2600km

HondaJet produced by Eiichi Yoshida