メッサーシュミットＢｆ１０９Ｋ HOME 戻る
- 第２次世界大戦におけるドイツを代表する戦闘機の最終進化型。
与圧キャビン(高空でも気圧があまり低くならない操縦席)を持ち、強力なエンジンによって700km/時を超える高速性能を示した。
- ☆型紙ＰＤＦファイル(25kB)･･･Ａ４のケント紙(推奨)or180Ｋ上質紙にプリントアウト。
- ☆作り方･･･作り方ＰＤＦファイル(８kB)
- ｢右｣の機首裏に１cm×４cmの両面テープでくるんだ１円玉を粘着。
- ｢左｣を接着。
- ｢主翼の裏｣と｢尾翼の裏｣を接着。
- 写真を参考に上反角をつける。
- 翼の平面性、胴体の曲がりを直す。
- ☆調整
・左に曲がるとき →垂直尾翼の後端･胴体を少し 右に曲げる。 ・右 → 左 ・浮き上がるとき →水平尾翼の後端を少し 下げる 。 ・おじぎするとき → 上げる 。 - ☆実機データ･･･Ｋ-４型。
1944年初飛行 全長 9.0ｍ 全幅 9.9ｍ 自重 2200kg エンジン 液冷1800馬力 最大時速 728km/時 航続距離 km - ☆型紙ＰＤＦファイル(25kB)･･･Ａ４のケント紙(推奨)or180Ｋ上質紙にプリントアウト。
"Messerschmitt Bf109K" produced by Eiichi Yoshida