Ｂ-29スーパーフォートレス HOME 戻る
第２次世界大戦で、日本を降伏に追い込んだアメリカの４発(エンジン４基)爆撃機。
日本の爆撃機の10倍近い最大９トンの爆弾を運び、100km/時以上速く飛べ、最新鋭のノルデン爆撃照準器とレーダーで目標を捉え、計算機を連動させて精密爆撃した。
排気タービン(ターボ)付エンジンで、空気の薄い１万ｍの高空でも高性能を発揮。通常エンジンの日本の戦闘機は上がるのが精一杯、地上の高射砲の弾丸も届かなかった。
また、0.2気圧、マイナス50℃の外気でも、乗員は、現在の旅客機と同じ与圧キャビンの冷暖房の中、酸素マスクや防寒着なしで快適に行動できた。
自動操縦装置や敵味方識別装置を備え、防御力も強力で、４基の遠隔操作砲塔などに合計11基の機関銃を載せた｢超空の要塞｣(Superfortress)、当時の超ハイテク兵器だった。
東京大空襲など、合計17万トンの焼夷弾と爆弾の投下で日本中の都市を焼き尽くし、さらに、1945年８月６日には広島、９日には長崎に原爆を投下し、８月15日、日本は無条件降伏した。
本機を開発したボーイング社は、戦後も、Ｂ-52爆撃機、727、747ジャンボジェットなどの大型機を生み出した。
☆型紙ＰＤＦファイル(23kB)
Ａ４の180Ｋ上質紙orケント紙にプリントアウト。
☆作り方
･｢右｣の機首裏に、１cm×４cmの両面テープでくるんだ１円玉を粘着。
･補強部分を折り返して接着。
･｢左｣を接着。
･｢尾翼の裏｣、｢主翼の裏｣を接着。
☆調整
上半角を付け、翼の平面性を保つ。
☆実機データ
| 1942年初飛行 | ||
| 全長 30.2ｍ | 全幅 43.0ｍ | 全備重量 50トン |
| エンジン 空冷2200馬力×４基 | 最大時速 587km/時 | 航続距離 9380km |